«Ведомости» со ссылкой на авторитетные источники сообщает, что государственная корпорация «Ростех», которая является владельцем блокирующего пакета акций АвтоВАЗ, рассматривает возможность замены президента завода. Но сменить лидера желает не только «Ростех», в этом заинтересованы и зарубежные собственники – концерны Nissan и Renault. Причина для такого настроения – очень плохое финансовое состояние завода.
Чуть более двух лет работает Бу Андерсон на АвтоВАЗ в качестве президента. И если первый год правления прошел более-менее успешно, то кризисный 2015 закончился провалом: увеличение убытков в три раза, чистая цифра – 74 млрд. руб. Прибавить к этому еще долги на 89 млрд. руб., так получаются космические цифры. Но нужно отметить тот факт, что руководство «дуэта» Рено-Ниссан ранее заявляло, что полностью удовлетворено работой Бу Андерсона, как президента АвтоВАЗ.
Сергей Чемезов, генеральный директор корпорации «Ростех», неоднократно высказывался с критикой в адрес президента АвтоВАЗ. Причиной критики являлось то, что в 2014-м году произошло массовое увольнение рабочих – около 20%. В 2015-м еще 15% рабочих было уволено. В итоге на заводе осталось 44,5 тыс. чел. С. Чемезов предположил, что такая стратегия, скорее всего, характерна для европейских компаний, но в условиях отечественной экономики это недопустимо.
Но не только «Ведомости» упоминают о скорой отставке президента завода, «Авторевю» также заявляет об этом. Издание отмечает, что Бу Андерсон будет официально уволен с поста президента на ближайшем совете директоров. Некоторые СМИ даже называют точную дату – 4 марта 2016 г. Некоторые же издания считают, что Андерсон будет у руля примерно до лета, но крайний срок – ноябрь. Именно в этом месяце заканчивается срок договора.
Одно из авторитетных электронных изданий «Авто Mail.Ru» приводит цитату собственного источника:
Слухов об отставке Бу действительно много как никогда. Однако не факт, что это случится. Есть мнение, что шведа просто «уравновесят» менеджером, который будет отвечать за оперативное управление. Если же акционеры решат «продержать» Андерссона до ноября, то это грозит очень сложной ситуацией. Как только станет известно, что президент «досиживает» свой срок, его поручения мгновенно перестанут исполняться. Но еще хуже, если увольнение произойдёт прямо сейчас — фигуры, которая бы возглавила и вывела из кризиса автогигант, на горизонте просто нет.
