Всем привет, сегодня я расскажу про замену переднего сальника коленвала на классике.
Откручиваем и снимаем аккумулятор. Берём головку на 17, отворачиваем и снимаем ремешок. Снимаем снизу пыльник защиту. Вот у нас сальник передний в таком состоянии.
Ставим на 4 передачу, на тормоза и откручиваем шкиву коленвала. Сняли шкив, протираем сальник перед тем, как вытащить. Можно снять крышку, с ней будет удобней, но мы меняем без снятия крышки. И вот таким образом он у нас вышел, протираем посадочное место сальника.
Смазываем немного герметиком и ставим сальник на место. Берём ключ храповика и аккуратно бьём. Вот сальник и сидит на месте.
Ставим шкив храповика, накручиваем гайку храповика. Ставим 4 скорость и тормоза, таким вот образом затягиваем храповик. Затягиваем сначала от руки и таким вот образом(можно увидеть на видео) дотягиваем до конца. Ставим ремешок на место.
Монтировкой натягиваем ремень, пробуем, чтобы не перетянуть его и затягиваем. Ставим аккумулятор на место.
Аккумулятор поставили и процесс замены сальников коленвала закончен. Надеюсь, что был полезен.
До новых встреч!
